Renault Megane Cabriolet

Renault Megane II Coupe-Cabriolet (Рено Меган II Купе-Кабриолет ) был представлен публике на Женевском автосалоне в 2003 году.

Модель Рено Меган II Купе-Кабриолет французы разрабатывали самостоятельно, в рамках программы Х84. При изготовлении купе-кабриолета применяется до 80% индивидуальных кузовных деталей. У хэтчбека Megane II позаимствованы только передняя панель кузова, фары и капот. Купе-кабриолет несколько длиннее хэтчбека в пятидверном исполнении (4355 мм против 4209 мм), тогда как база (2522 мм) на 103 мм меньше. Прирост по длине пришелся на задний свес. Именно поэтому конструкторам удалось не только создать самый большой в классе багажник (490 л при поднятом верхе), но и без проблем разместить в нем механизм складывания крыши.

На Renault Megane II Coupe-Cabriolet, установлен весь комплекс защиты Renault третьего поколения SRP3.

Наиболее нагруженные зоны конструкции у Рено Меган II Купе-Кабриолет имеют дополнительное усиление. Жесткость на кручение и защита при ударе и переворачивании обеспечены «защитной капсулой» – усилителями, вваренными в поперечину рамы лобового стекла, боковины кузова, пороги, а также дугами безопасности.

Дизайн Renault Megane II Coupe-Cabriolet разрабатывался в Renault Design самостоятельно. Поэтому машина настолько индивидуальна и при этом гармонична. К тому же купе-кабриолет не выбивается из общей гаммы семейства Megane II.