Рено Меган в кузове хетчбек мы протестировали еще в прошлом году, но теперь у нас в редакции оказался Megane в кузове седан, который сразу понравился своим внешним видом. Да и под капотом турбобензин 1.2 и коробка EDC7. Насколько отличаются автомобили внешне и в ездовых повадках - в нашем тест-драйве.
Нравится Меган, нравится реношный дизель. Но насчет заднего ряда Влад точно подметил - самое большое мое разочарование в Рено, что при таких габаритах не умеют они выкроить нормально места в салоне. С таким задним рядом какой нафиг Д-класс.
Yuri Hlieviy, С - это большой автомобиль. Назовите мне еще автомобиль С-класса из конкурентов Мегана, где пассажир ростом 1.82 сзади будет упираться головой в потолок.
На видео 7.24-8.10 минуты - Спасибо! Вот именно так надо оценивать комфорт на задних сидньях. Не только радоваться тому что согнувшись вперед показывать что колени не упираются в переднее сиденье а и показать комфортно ли пассажиру в зоне головы - и оказывается что нет. Ну конечно надо было бы ещё подлокотник откинуть и опереться на него рукой и отвести голову назад на подголовник.